포설공법

1. 일반사항

  • 본 시방서는 침출수의 원활한 집·배수와 차수막시트 보호를 위하여 매립지 바닥에 포설되는
    통(원형) 폐타이어 및 공극 부분에 시공하는 폐타이어 박편 포설에 필요한 사항을 규정한다.

2. 재료

  • 통(원형) 폐타이어 : 대형, 중형, 소형

  • 박편 폐타이어 : 대형, 중형, 소형

이미지명

3. 생산

  • 통(원형) 폐타이어를 20㎝ × 50㎝ 이하 크기로 파쇄 또는 절단한다.

  • 폐기물 관리법상의 폐타이어 재활용에 따른 제반 규정을 준수한다.

  • 폐타이어 수급은 대한타이어공업협회 또는 지정등록업체와 조율한다.

  • 폐타이어 박편을 야적장에 보관 시 화재를 대비한 소화기 등을 비치한다.

  • 계획을 수립하여 관리 감독기관에게 제출하며 전체 공정에 차질이 없도록 한다.

4. 시공

  • 시공 전에 포설 높이를 측정하기 위하여 수직 규준틀을 각목으로 설치하여 기준 높이 부분을 밝은 색으로 표식하고 기준틀을 40㎝ 간격으로 종횡으로 설치한 후 높이 검측이 끝나면 차수막 시트 파손방지를 위해 규준틀을 제거한다.

  • 폐타이어 박편을 포설하여 외부 충격하중으로부터 차수막시트의 파손이 없도록 포설한다.

  • 일반 화물 차향으로 차수막시트의 앞까지 이송하고 포설작업은 차수막시트 파손 방지를 위하여 경량장비 및 손수레 등으로 이송하여 수작업으로 실시한다. 경량장비를 이용한 차수막시트 위의 작업시 파손방지를 위하여 최소한의 속도를 유지하면서 포설한다.

  • 폐타이어 박편이 균일하게 포설되어 차수막시트가 보이지 않아야 한다.

  • 매립장 사면 부분의 포설시는 박편의 이동방지를 위하여 통(원형) 폐타이어를 결속한 후 공극 부분에 채움 작업을 실시한다.

  • 매립장의 모서리(각진) 지역의 폐타이어 포설작업은 현장 조건에 따라 통(원형) 폐타이어와 폐타이어 박편을 혼합하여 포설할 수도 있다.

  • 폐타이어 시공기준은 특허청에 등록된 “폐타이어를 이용하여 쓰레기 위생 매립지에 포설하는 통 폐타이어층의 형성방법” 공법(특허 제0161639)으로 설계되어 있어 기술개발자 또는 전용실시권자와 사용계약을 체결한 후 시공한다.

5. 확인

  • 폐타이어 포설에 대한 시공 내역을 수시로 관리 감독기관의 검측 및 확인을 받는다.

  • 폐타이어 박편 포설량의 측정은 소형 폐타이어 기준으로 118개, 대형 폐타이어 기준으로 20개를 파쇄하여 생산된 박편량의 기준으로 하며, 현장 포설 면적에 대한 용적으로 포설량을 환산하는 경우는 현장 포설 용적의 60%를 유효 용량으로 측정할 수 있으나 적은 양을 기준으로 검측한다.

6. 용량 및 용적

  • 폐타이어(박편) 1㎥ = 0.9톤(박편 크기 : 30㎝ × 50㎝, 공극률 60%)